Dit weekend is er in Houten een Italia auto beurs. Deze is er voor de 20ste keer dit weekend en daar ga ik graag heen. Oude (en ook nieuwe) Ferrari's kijken en nog veel meer dure auto merken uit Italië. Niet te vergeten Maserati, Lamborghini en Alfa Romeo.
Deze auto was toch wel de publiekstrekken van dit weekend.
Begin januari 2010 ontstond het idee om de auto van een klant, een Ferrari 355 GTS, door Ton te laten beschilderen. De eerste maanden van 2010 zijn gebruikt om research te doen, de juiste partners te vinden, een goede planning te maken, en (bij de eigenaar) om moed te verzamelen om zijn wagen voor altijd om te vormen tot 'snelste kunstwerk van Nederland'. Het gezamenlijke doel was een mooi en uniek kunstwerk te maken, het verdere plan was 'we zien wel wat er gebeurt'.
Dit was met afstand Ton's grootste project tot nu toe. Elke voorstelling is eerst met potlood op de auto getekend. In lijn met de techniek van Ton is de volledige auto vervolgens met het kleine penseel uit de losse hand geschilderd. Om de diepte van de kleuren perfect te krijgen is daarna elke kleur nog minimaal drie keer aangezet.
Door de arbeidsintensieve werkwijze van Ton heeft alles veel meer tijd gekost dan oorspronkelijk was ingeschat. Het project bleek daarnaast ook fysiek zwaar omdat de hele auto van boven tot onder is beschilderd, waardoor bijna al het werk vanuit een lastige hoek (vaak gehurkt of zelfs liggend op de grond) moest worden uitgevoerd
Nadat het artistieke werk door Ton was voltooid is de auto door de medewerkers van de Ferrari Bodyshop weer in elkaar gezet. Op 22 juli is de auto in hun spuitcabine met drie lagen blanke lak afgewerkt. De blanke lak maakt dat de kleuren nog meer gingen spreken en zorgt er tevens voor dat de Ton Pret Ferrari net als iedere andere auto gewoon de weg op kan.
Er is bewust gekozen de auto niet perfect glad te schuren om de structuur van het handwerk van Ton op de auto te bewaren. Na een uitvoerige technische eindcontrole door Ferrari Nederland was de auto op 7 augustus klaar om naar huis te gaan. Het uitvoeren van dit bijzondere project had toen bijna 3 maanden geduurd.
Een eerste belangrijke keuze was de te gebruiken techniek. Momenteel worden veel auto's beplakt met het uit de auto-reclamewereld afkomstige folie. Door kunst op deze folie te kopieren is deze snel en goedkoop op een auto over te brengen. De folie is ook weer eenvoudig te verwijderen. Gezien het doel wat Ton en de eigenaar voor ogen hadden, de creatie van een oorspronkelijk, uniek en niet reproduceerbaar kunstwerk, was deze aanpak geen optie.
Tot de volgende...
